Dostawcy: Nawigacja i pozycjonowanie

Advanced Navigation

Zaawansowane inercyjne systemy nawigacyjne (INS) zapewniające niezawodną nawigację w trudnych warunkach operacyjnych

ANELLO Photonics

Najnowocześniejsze rozwiązania inercyjne do precyzyjnej nawigacji i pozycjonowania w środowiskach pozbawionych sygnału GPS

Oscilloquartz

Technologia synchronizacji sieciowej i niezawodne rozwiązania PNT dla systemów obronnych i infrastruktury o znaczeniu krytycznym

Honeywell Aerospace

Zaawansowane rozwiązania na potrzeby modernizacji sektora obronnego: napędy, czujniki, systemy łączności i rzeczywistości rozszerzonej

Inertial Labs, a VIAVI Solutions Company

Taktyczne systemy IMU, GPS/INS oraz rozwiązania do orientacji uzbrojenia

NovAtel

Niezawodne rozwiązania w zakresie pozycjonowania, nawigacji i pomiaru czasu (PNT) dla sektora wojskowego i obronnego

TUALCOM

Urządzenia GPS-GNSS odporne na zakłócenia, taktyczne łącza danych, systemy telemetryczne, sprzęt do walki elektronicznej oraz systemy przerywania lotu

Ground Control

Niezawodna, odporna i bezpieczna komunikacja satelitarna oraz sprawdzone rozwiązania PNT do zastosowań o znaczeniu krytycznym

EDGE Microwave

Rozwiązania oparte na technologii CRPA do przeciwdziałania zakłóceniom GNSS i ograniczania interferencji, zapewniające niezwykle niezawodną ochronę PNT

Aeron Systems

Zaawansowane rozwiązania nawigacyjne do zastosowań o znaczeniu krytycznym w sektorze obronnym i lotniczym

UAV Navigation-Grupo Oesía

Najnowocześniejsze technologie sterowania lotem i nawigacji bez dostępu do GNSS dla taktycznych platform bezzałogowych

GNSS.store

Niezwykle niezawodne rozwiązania w zakresie pozycjonowania, nawigacji i pomiaru czasu (PNT) do zastosowań lotniczych i w sektorze bezpieczeństwa

EMCORE Corporation

Wysokowydajne światłowody, żyroskopy laserowe pierścieniowe oraz czujniki inercyjne i systemy nawigacyjne MEMS

Silicon Sensing

Czujniki inercyjne MEMS, żyroskopy i akcelerometry do nawigacji inercyjnej, sterowania i stabilizacji

Forcys

Podwodne rozwiązania w zakresie wykrywania, łączności, obrazowania, sterowania i nawigacji dla sił morskich

uAvionix Corporation

System identyfikacji „przyjaciel czy wróg” oraz identyfikacja bojowa w trybie 5 dla wojskowych bezzałogowych statków powietrznych (UAS)

VectorNav

Wbudowane rozwiązania nawigacyjne dla systemów bezzałogowych

CENTUM

System lokalizacji telefonów komórkowych w powietrzu dla operacji obronnych, bezpieczeństwa i poszukiwawczo-ratowniczych

ARK Electronics

Najnowocześniejsze komponenty sprzętu elektronicznego zgodne z ustawą NDAA, przeznaczone do platform dronowych i robotycznych o znaczeniu krytycznym. Wyprodukowane w USA.

applied acoustics

Technologie nawigacji morskiej i podwodnej, pozycjonowania oraz pomiarów dla zastosowań marynarki wojennej i obronnych

Tilak.io

Indywidualne rozwiązania w zakresie oprogramowania dla dronów i robotyki przeznaczone dla przemysłu obronnego i bezpieczeństwa

FlySight

Rozwiązania w zakresie oprogramowania geoprzestrzennego dla operacji wojskowych, obronnych i bezpieczeństwa o znaczeniu krytycznym

Septentrio

Niezawodne rozwiązania PNT do zastosowań o znaczeniu krytycznym w sektorze wojskowym, obronnym i rządowym

Sunhillo Corporation

Rozwiązania w zakresie danych z nadzoru o znaczeniu krytycznym dla organizacji rządowych, wojskowych i obronnych

Zaprezentuj swoje możliwości

Jeśli projektujesz, budujesz lub dostarczasz Nawigacja i pozycjonowanie, Załóż profil, aby zaprezentować swoje możliwości i nawiązać kontakt z osobami, które aktywnie poszukują Twoich rozwiązań.

Utwórz profil dostawcy

Rozwiązania nawigacyjne i pozycjonujące

Sarah Simpson

Aktualizacja:

Technologie nawigacyjne dla lądu, morza i powietrza

Nawigacja wojskowa polega na przemieszczaniu pojazdów lub personelu z jednego miejsca do drugiego, zazwyczaj poprzez porównanie aktualnej pozycji z znanymi lokalizacjami. Jest to proces niezbędny na lądzie, morzu i w powietrzu, a systemy nawigacyjne zostały opracowane dla żołnierzy poruszających się pieszo, pojazdów lądowych, okrętów wojennych oraz załogowych i bezzałogowych statków powietrznych.

GNSS nawigacja satelitarna z wykorzystaniem systemów takich jak GPS lub Galileo stanowi jedną z podstawowych form wojskowej geolokalizacji i nawigacji, choć nadal stosuje się również starsze metody, takie jak nawigacja radiowa lub radarowa.

Nawigacja radiowa wykorzystuje pomiary określające kierunek i odległość do źródła radiowego, takiego jak radiolatarnie nawigacyjne.

Nawigacja radarowa jest zazwyczaj stosowana przez platformy powietrzne i morskie i może służyć do identyfikacji oraz śledzenia celów i przeszkód na morzu lub w powietrzu.

Wojskowa nawigacja GPS wykorzystuje usługę PPS (Precise Positioning Service), która wykorzystuje zarówno częstotliwości L1, jak i L2 w celu zapewnienia bardziej niezawodnego pozycjonowania. Sygnał znany jako kod M jest również wykorzystywany w celu poprawy bezpieczeństwa oraz zwiększenia odporności na zakłócenia i fałszowanie.

Nawigacja inercyjna, która wykorzystuje pomiary z akcelerometrów i żyroskopów do obliczania pozycji, orientacji i prędkości, może służyć jako uzupełnienie nawigacji GNSS i jest szczególnie przydatna w środowiskach, w których wymagana jest nawigacja bez dostępu do GPS.

Inne alternatywne technologie nawigacyjne, nad którymi obecnie trwają prace, obejmują:

  • Nawigacja wspomagana obrazem: porównuje materiał z kamery z mapami komputerowymi w celu zapewnienia dokładnego pozycjonowania i nawigacji
  • Nawigacja wspomagana ciałami niebieskimi: wykorzystuje gwiazdy i inne obiekty, takie jak satelity, w celu zapewnienia znanych punktów odniesienia dla pozycji i prędkości
  • Nawigacja wspomagana anomaliami magnetycznymi: porównuje odczyty siły magnetycznej z mapami magnetycznymi w celu określenia pozycji względem Ziemi

Wyświetlacze nawigacyjne

Wojskowe wyświetlacze nawigacyjne służą do przekazywania informacji żołnierzom, pilotom, marynarzom i operatorom pojazdów. Mogą one przybierać formę urządzeń ręcznych, wbudowanych ekranów, wytrzymałych, zamkniętych systemów, które można podłączyć do interfejsów pojazdów, oraz wyświetlaczy przeziernych (HUD) w samolotach. Mogą one zawierać takie funkcje, jak ekrany dotykowe lub kompatybilność z noktowizorem.