Pozyskuj bezzałogowe statki powierzchniowe od wiodących producentów i dostawców wspierających sektor obronny, służby bezpieczeństwa, służby ratownicze oraz szeroko pojęte rządowe operacje morskie. Statki USV zapewniają skalowalne zdolności morskie w zakresie rozpoznania, obserwacji i zwiadu (ISR), ochrony sił, zwalczania min oraz świadomości sytuacji w obszarze morskim. Zaprojektowane z myślą o integracji z morskimi i rządowymi systemami dowodzenia i kontroli, statki USV zapewniają ciągły nadzór, zmniejszone ryzyko operacyjne oraz niższe koszty cyklu życia w spornych i złożonych środowiskach morskich.
Przeczytaj Przegląd technologii
Statki załogowe i bezzałogowe przeznaczone do obrony morskiej, straży przybrzeżnej oraz misji humanitarnych
Najnowocześniejsze technologie obronne wspierające żołnierzy na współczesnym polu walki
Systemy obrazowania, wytrzymałe czujniki podwodne, statki autonomiczne i bezzałogowe dla sektora obronnego oraz ISR
Jeśli projektujesz, budujesz lub dostarczasz Bezzałogowe pojazdy powierzchniowe, Załóż profil, aby zaprezentować swoje możliwości i nawiązać kontakt z osobami, które aktywnie poszukują Twoich rozwiązań.
Bezzałogowe statki powierzchniowe działają bez załogi na pokładzie, wykorzystując systemy nawigacji zdalnej, nadzorowanej autonomicznej lub w pełni autonomicznej. Platformy te łączą napęd dieslowski, elektryczny lub hybrydowy z systemami nawigacji GNSS/GPS oraz inercyjnej, wspieranymi przez urządzenia radarowe, sonarowe, elektrooptyczne, na podczerwień, lidarowe oraz systemy wywiadu sygnałowego.
USV AIRCAT Panther firmy Eureka Naval Craft
Użytkownicy z sektora obronnego i rządowego wykorzystują bezzałogowe statki morskie (USV) do działań wojennych na morzu, ochrony granic, egzekwowania prawa, reagowania na katastrofy, pomocy humanitarnej oraz ochrony infrastruktury krytycznej. Modułowe kadłuby wykonane z aluminium lub materiałów kompozytowych obsługują konfigurowalne przestrzenie ładunkowe, bezpieczne łącza dowodzenia i kontroli, łączność satelitarną, systemy unikania kolizji oraz architektury zarządzania misjami w zakresie rozpoznania, obserwacji i zwiadu (ISR), wojny elektronicznej, zwalczania min oraz poszukiwań i ratownictwa.
Wojskowe USV są zaprojektowane z myślą o działaniach wojennych na morzu oraz misjach ekspedycyjnych, które wymagają wzmocnionych systemów, bezpiecznej łączności oraz interoperacyjności z systemami dowodzenia i kontroli floty systemami dowodzenia i kontroli. Typowe zadania obejmują wywiad, nadzór i rozpoznanie (ISR), ochronę sił zbrojnych, zwalczanie min oraz autonomiczne patrolowanie na otwartym morzu i w strefach przybrzeżnych.
Autonomiczne pojazdy powierzchniowe wykorzystują pokładowe systemy zarządzania misjami oraz autonomiczne systemy sterowania do samodzielnej nawigacji i wykonywania zadań. Znajdują one zastosowanie w operacjach obronnych, bezpieczeństwa, monitorowania środowiska oraz badawczych.
Małe pojazdy powierzchniowe (USV) to kompaktowe platformy przystosowane do misji rozpoznawczych, operacji związanych z bezpieczeństwem portów, inspekcji oraz nadzoru na krótkim dystansie na wodach o ograniczonej przestrzeni. Ich rozmiar umożliwia wodowanie i wyciąganie z wody z większych statków lub szybkie rozmieszczenie z brzegu.
CUSV, szybko rekonfigurowalny bezzałogowy statek powierzchniowy firmy Textron Systems
Średnie pojazdy USV zapewniają zwiększoną wytrzymałość i ładowność do celów patrolowania obszarów morskich, rozmieszczania czujników oraz zadań wywiadowczych, obserwacyjnych i rozpoznawczych. Są one często wybierane do długotrwałego nadzoru wybrzeża i ochrony zasobów morskich.
Duże bezzałogowe statki powierzchniowe (USV) to statki o długim zasięgu, zaprojektowane z myślą o długotrwałych operacjach na otwartym morzu oraz integracji z morskimi systemami dowodzenia i kontroli. Charakteryzują się większym wypornością, ładownością, pojemnością zbiorników paliwa oraz mocą generowaną niż małe i średnie USV. Typowe zadania obejmują stałe działania z zakresu ISR, monitorowanie obszaru morskiego, wykrywanie celów w ramach zwalczania okrętów podwodnych, wsparcie logistyczne oraz wdrażanie konfigurowalnych ładunków misji, w zależności od projektu systemu i doktryny krajowej.
Bezzałogowe statki powierzchniowe klasy floty, w tym konfiguracje wspólnych bezzałogowych statków powierzchniowych (CUSV), to systemy modułowe zdolne do szybkiej zmiany roli między zwalczaniem min, rozpoznaniem, obserwacją i zwiadem (ISR) oraz ochroną sił. Konfigurowalne komory ładunkowe i znormalizowane interfejsy umożliwiają ich wykorzystanie z załogowych platform morskich.
Zdalnie sterowane USV są kontrolowane bezpośrednio przez operatorów z lądowych lub pokładowych stacji kontrolnych przy użyciu bezpiecznej łączności w zasięgu wzroku lub systemów łączności satelitarnej. Platformy te wymagają ciągłego udziału człowieka w nawigacji i wykonywaniu zadań, dzięki czemu doskonale nadają się do zadań inspekcyjnych, reagowania na zagrożenia oraz usuwania materiałów wybuchowych, a także do precyzyjnych manewrów w złożonych lub ograniczonych przestrzeniach.
Nadzorowane autonomiczne pojazdy podwodne (USV) wykonują misje samodzielnie, pozostając pod nadzorem człowieka. Podejście to łączy wydajność operacyjną z możliwością interwencji w czasie rzeczywistym.
Bojowe USV wspierają zbrojne patrole, wsparcie ogniowe oraz misje wojny powierzchniowej. Niektóre konfiguracje integrują zdalne systemy uzbrojenia lub opcje mocowania broni, działając w ramach połączonych w sieć sił morskich.
Pojazdy USV do badań są wyposażone w czujniki do mapowania hydrograficznego i batymetrycznego, takie jak sonary wielowiązkowe i sonary bocznego skanowania. Organizacje rządowe i marynarki wojennej wykorzystują te platformy do charakteryzowania dna morskiego, zapewnienia bezpieczeństwa nawigacji oraz planowania misji.
Bezzałogowe statki do zwalczania min wykorzystują sonary oraz bezzałogowe systemy trałowania do wykrywania, klasyfikacji i neutralizacji min. Systemy te zmniejszają ryzyko dla statków załogowych poruszających się po zaminowanych akwenach.
Bezzałogowe statki do zwalczania okrętów podwodnych wykorzystują czujniki akustyczne i zaawansowaną autonomię do wykrywania i śledzenia okrętów podwodnych przez dłuższy czas. Koncepcje długotrwałej eksploatacji, podobne do ACTUV, umożliwiają stały nadzór w zakresie zwalczania okrętów podwodnych przy obniżonych kosztach operacyjnych.
Bezzałogowe statki morskie do monitorowania obszaru morskiego zapewniają ciągły monitoring i przekaz danych w czasie rzeczywistym na szlakach żeglugowych, w strefach przybrzeżnych oraz w strategicznych obszarach morskich. Wspierają one realizację celów wywiadowczych oraz ochronę sił zbrojnych.
Bezzałogowe statki powierzchniowe (USV) do celów ISR integrują radar, czujniki EO, kamery na podczerwień oraz ładunki SIGINT w celu prowadzenia długotrwałego nadzoru i rozpoznania. Systemy te są wykorzystywane do śledzenia celów, gromadzenia danych wywiadowczych oraz patrolowania obszarów morskich.
Bezzałogowe statki morskie (USV) do zapewnienia bezpieczeństwa morskiego usprawniają monitorowanie portów, patrolowanie obszarów przybrzeżnych oraz ochronę infrastruktury krytycznej. Są one szeroko stosowane przez organizacje obronne, straż przybrzeżną i inne agencje rządowe.
Bezzałogowe statki morskie skonfigurowane do operacji wojny elektronicznej oraz misji wywiadu sygnałowego wykrywają i analizują emisje elektromagnetyczne. Platformy te przyczyniają się do realizacji strategii przeciwdziałania bezzałogowym statkom powietrznym (UAS) oraz szerszych strategii wojny elektronicznej na morzu.
USV do ochrony granic oraz USV do egzekwowania prawa prowadzą nadzór wybrzeża, operacje patrolowania granic oraz działania policyjne na morzu. Zintegrowane systemy radarowe i czujniki elektrooptyczne wspomagają wykrywanie, monitorowanie i blokowanie.
Bezzałogowe statki powierzchniowe do szybkiego przechwytywania wykorzystują wydajne systemy napędowe oraz zoptymalizowane konstrukcje kadłubów do misji wymagających szybkiej reakcji. Są one wykorzystywane do zadań związanych z egzekwowaniem bezpieczeństwa oraz eskortą konwojów.
Bezzałogowe statki wspierające i logistyczne transportują ładunki i sprzęt między statkami a brzegiem w obszarach objętych walkami lub odległych. Autonomiczne zaopatrzenie zmniejsza narażenie operacyjne podczas morskich misji bojowych.
Bezzałogowe statki wodne do holowania celów holują cele powietrzne lub naziemne podczas ćwiczeń z użyciem ostrej amunicji. Zapewniają one realistyczne cele ruchome, minimalizując jednocześnie ryzyko dla personelu.
Płytki i jednorazowe USV to niedrogie platformy zaprojektowane w celu odwrócenia uwagi lub przeciążenia czujników i uzbrojenia przeciwnika. Wspierają one rozproszone operacje morskie oraz przetrwanie floty.
Bezzałogowe statki powierzchniowe do zwalczania bezzałogowych statków powietrznych (Counter-UAS) łączą czujniki wykrywające i systemy przeciwdziałania dronom w celu identyfikacji i neutralizacji bezzałogowych zagrożeń powietrznych w pobliżu statków lub chronionej infrastruktury. Systemy te wzmacniają wielopoziomową obronę w środowisku morskim.
Bezzałogowe statki powierzchniowe do monitorowania środowiska i zagrożeń CBRN są wyposażone w czujniki do wykrywania zagrożeń chemicznych, biologicznych, radiologicznych i jądrowych. Wspierają one ocenę zagrożeń, bezpieczeństwo morskie oraz planowanie reagowania na katastrofy.
Bezzałogowe statki powierzchniowe do poszukiwań i ratownictwa realizują autonomiczne schematy poszukiwań i pomagają osobom w niebezpieczeństwie, przekazując komunikaty lub dostarczając urządzenia ratunkowe. Są one wykorzystywane w morskich operacjach poszukiwawczo-ratowniczych oraz misjach pomocy humanitarnej.
Bezzałogowe pojazdy powierzchniowe przeznaczone do celów obronnych są zazwyczaj projektowane tak, aby spełniały odpowiednie wymagania normy MIL-STD dotyczące parametry środowiskowe, odporność na wstrząsy oraz kompatybilność elektromagnetyczną. Interoperacyjność z morskimi systemami dowodzenia i kontroli (C2) może być zgodna z protokołami NATO STANAG w celu zapewnienia bezpiecznej komunikacji i wymiany danych.
Cyberbezpieczeństwo, szyfrowane systemy łączności satelitarnej oraz bezpieczne architektury dowodzenia i kontroli mają zasadnicze znaczenie dla wdrażania w środowiskach objętych konfliktem. Zgodność z przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa morskiego oraz integracja z istniejącymi systemami floty stanowią kluczowe czynniki dla decydentów odpowiedzialnych za zamówienia publiczne.
Bezzałogowe pojazdy powierzchniowe nieustannie ewoluują jako podstawowe zasoby w zakresie działań wojennych na morzu, egzekwowania bezpieczeństwa oraz rządowych operacji morskich. Ich modułowość, autonomia oraz zdolność dostosowania do misji sprawiają, że stanowią one centralny element współczesnej strategii morskiej.
Wyszukiwanie firm i produktów
Subskrybuj cotygodniowy eBrief
Najnowsze osiągnięcia inżynieryjne i techniczne prosto do Twojej skrzynki odbiorczej - dołącz do tysięcy inżynierów, którzy je otrzymują.