Adquiera vehículos de superficie no tripulados de los principales fabricantes y proveedores que prestan apoyo a la defensa, la seguridad, los servicios de emergencia y las operaciones marítimas gubernamentales en general. Los USV proporcionan una capacidad marítima escalable para ISR, protección de fuerzas, contramedidas contra minas y conciencia del dominio marítimo. Diseñados para integrarse con los sistemas de mando y control navales y gubernamentales, los USV ofrecen vigilancia persistente, un riesgo operativo reducido y menores costes de ciclo de vida en entornos marítimos conflictivos y complejos.
Embarcaciones tripuladas y no tripuladas para defensa naval, guardacostas y misiones humanitarias
Tecnologías de defensa de vanguardia que empoderan al combatiente en el campo de batalla moderno
Sistemas de imagen, sensores submarinos resistentes, embarcaciones autónomas y no tripuladas para defensa e ISR
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Los vehículos de superficie no tripulados operan sin tripulación a bordo utilizando sistemas de navegación por control remoto, autónomos supervisados o totalmente autónomos. Estas plataformas integran propulsión diésel, eléctrica o híbrida con sistemas de navegación GNSS/GPS e inerciales, complementados con equipos de radar, sonar, sistemas electroópticos, infrarrojos, lidar y de inteligencia de señales.
USV AIRCAT Panther de Eureka Naval Craft
Los usuarios del sector de la defensa y la administración pública utilizan USV para la guerra naval, la seguridad fronteriza, la aplicación de la ley, la respuesta ante desastres, la asistencia humanitaria y la protección de infraestructuras críticas. Los cascos modulares de aluminio o materiales compuestos admiten compartimentos de carga configurables, enlaces seguros de mando y control, comunicaciones por satélite, sistemas de prevención de colisiones y arquitecturas de gestión de misiones para ISR, guerra electrónica, contramedidas contra minas y búsqueda y rescate.
Los USV militares están diseñados para la guerra naval y las misiones expedicionarias que requieren sistemas reforzados, comunicaciones seguras e interoperabilidad con los sistemas de mando y control de la flota sistemas de mando y control. Entre sus funciones típicas se incluyen la inteligencia, la vigilancia y el reconocimiento (ISR), la protección de las fuerzas, las contramedidas contra minas y la patrulla autónoma en aguas de alta mar y zonas litorales.
Los vehículos de superficie autónomos se basan en sistemas de gestión de misiones a bordo y sistemas de control autónomo para la navegación independiente y la ejecución de tareas. Se utilizan en operaciones de defensa, seguridad, vigilancia medioambiental e investigación.
Los USV pequeños son plataformas compactas adecuadas para misiones de reconocimiento, operaciones de seguridad portuaria, inspección y vigilancia de corto alcance en aguas confinadas. Su tamaño permite su lanzamiento y recuperación desde embarcaciones más grandes o su rápido despliegue desde la costa.
CUSV, un USV rápidamente reconfigurable, de Textron Systems
Los USV medianos ofrecen una mayor autonomía y capacidad de carga útil para tareas de patrulla marítima, despliegue de sensores e inteligencia, vigilancia y reconocimiento. A menudo se eligen para la vigilancia costera prolongada y la protección de activos en alta mar.
Los USV grandes son embarcaciones de superficie no tripuladas de larga autonomía diseñadas para operaciones prolongadas en alta mar y para su integración con arquitecturas navales de mando y control. Ofrecen mayor desplazamiento, capacidad de carga útil, almacenamiento de combustible y generación de energía que los USV pequeños y medianos. Sus funciones típicas incluyen ISR persistente, conciencia del dominio marítimo, detección para la guerra antisubmarina, apoyo logístico y despliegue de carga útil configurable para la misión, dependiendo del diseño del sistema y la doctrina nacional.
Los USV de clase flota, incluidas las configuraciones de vehículos de superficie no tripulados comunes (CUSV), son sistemas modulares capaces de cambiar rápidamente de función entre guerra de minas, ISR y protección de la fuerza. Las bahías de carga configurables y las interfaces estandarizadas permiten su despliegue desde plataformas navales tripuladas.
Los USV operados a distancia son controlados directamente por operadores desde estaciones de control en tierra o a bordo de buques, utilizando una línea de visión segura o sistemas de comunicación por satélite. Estas plataformas dependen de la intervención humana continua para la navegación y la ejecución de tareas, lo que las hace idóneas para tareas de inspección, respuesta ante situaciones de peligro y gestión de artefactos explosivos, así como para maniobras de precisión en entornos complejos o confinados.
Los USV autónomos supervisados realizan misiones de forma independiente, pero bajo supervisión humana. Este enfoque combina la eficiencia operativa con la capacidad de intervención en tiempo real.
Los USV de combate prestan apoyo en misiones de patrulla armada, apoyo al blanco y guerra de superficie. Algunas configuraciones integran sistemas de armas remotas u opciones de montaje de armas, al tiempo que operan como parte de fuerzas marítimas en red.
Los USV de reconocimiento están equipados con sensores de cartografía hidrográfica y batimétrica, como sonares multihaz y de barrido lateral. Las organizaciones gubernamentales y navales utilizan estas plataformas para la caracterización del lecho marino, la seguridad de la navegación y la planificación de misiones.
Los USV de contramedidas contra minas despliegan sonares y sistemas no tripulados de barrido por influencia para detectar, clasificar y neutralizar minas. Estos sistemas reducen el riesgo para las embarcaciones tripuladas que operan en vías navegables minadas.
Los USV de guerra antisubmarina utilizan sensores acústicos y autonomía avanzada para detectar y rastrear submarinos durante largos periodos de tiempo. Los conceptos de larga autonomía, similares a los del ACTUV, permiten una cobertura ASW persistente con unos costes operativos reducidos.
Los USV de conciencia del dominio marítimo proporcionan detección continua y retransmisión de datos en tiempo real a lo largo de las rutas marítimas, las zonas costeras y los accesos marítimos estratégicos. Apoyan los objetivos de inteligencia y protección de las fuerzas.
Los USV de ISR integran radares, sensores EO, cámaras IR y cargas útiles SIGINT para llevar a cabo tareas de vigilancia y reconocimiento de larga duración. Estos sistemas se utilizan para el seguimiento de objetivos, la recopilación de inteligencia de señales y la patrulla marítima.
Los USV de seguridad marítima mejoran la vigilancia portuaria, la patrulla perimetral y la protección de infraestructuras críticas. Son ampliamente utilizados por organizaciones de defensa, guardacostas y otras agencias gubernamentales.
Los USV configurados para operaciones de guerra electrónica y misiones de inteligencia de señales detectan y analizan emisiones electromagnéticas. Estas plataformas contribuyen a las estrategias de lucha contra los UAS y a estrategias más amplias de guerra electrónica marítima.
Los USV de seguridad fronteriza y los USV de aplicación de la ley llevan a cabo vigilancia costera, operaciones de patrulla fronteriza y vigilancia marítima. Los sistemas de radar integrados y los sensores electroópticos facilitan la detección, el seguimiento y la interceptación.
Los USV de interceptación de alta velocidad utilizan potentes sistemas de propulsión y diseños de casco optimizados para misiones de respuesta rápida. Se despliegan para tareas de seguridad y escolta de convoyes.
Los USV de apoyo y logística transportan carga y equipo entre los buques y la costa en zonas conflictivas o remotas. El reabastecimiento autónomo reduce la exposición operativa durante las misiones de combate naval.
Los USV de remolque de blancos remolcan blancos aéreos o de superficie durante los ejercicios de tiro real. Proporcionan blancos móviles realistas al tiempo que minimizan el riesgo para el personal.
Los USV señuelos y sacrificables son plataformas de bajo coste diseñadas para distraer o saturar los sensores y las armas del adversario. Apoyan las operaciones marítimas distribuidas y la supervivencia de la flota.
Los USV de lucha contra UAS integran sensores de detección y sistemas antidrones para identificar y neutralizar amenazas aéreas no tripuladas cerca de buques o infraestructuras protegidas. Estos sistemas mejoran la defensa en capas en entornos marítimos.
Los USV de vigilancia medioambiental y CBRN llevan sensores para la detección de amenazas químicas, biológicas, radiológicas y nucleares. Contribuyen a la evaluación de riesgos, la seguridad marítima y la planificación de la respuesta ante desastres.
Los USV de búsqueda y rescate ejecutan patrones de búsqueda autónomos y prestan asistencia a personas en peligro retransmitiendo comunicaciones o suministrando dispositivos de flotación. Se despliegan en operaciones marítimas de búsqueda y rescate y en misiones de asistencia humanitaria.
Los vehículos de superficie no tripulados destinados a la defensa suelen diseñarse para cumplir con los requisitos pertinentes MIL-STD para rendimiento medioambiental, resistencia a los golpes y compatibilidad electromagnética. La interoperabilidad con los sistemas C2 navales puede ajustarse a los protocolos STANAG de la OTAN para garantizar la seguridad de las comunicaciones y el intercambio de datos.
La ciberseguridad, los sistemas de comunicaciones por satélite encriptados y las arquitecturas seguras de mando y control son esenciales para su despliegue en entornos conflictivos. El cumplimiento de las normativas de seguridad marítima y la integración con los sistemas de flota existentes son consideraciones fundamentales para los responsables de la toma de decisiones en materia de adquisiciones.
Los vehículos de superficie no tripulados siguen evolucionando como activos fundamentales para la guerra naval, la aplicación de la seguridad y las operaciones marítimas gubernamentales. Su modularidad, autonomía y adaptabilidad a las misiones los posicionan como componentes centrales de la estrategia marítima moderna.
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