Wybierz platformy bezzałogowych statków powierzchniowych klasy flotowej od wyspecjalizowanych producentów i dostawców wspierających programy obrony morskiej, bezpieczeństwa morskiego oraz wojskowe badania i rozwój. Te bezzałogowe statki powierzchniowe są przeznaczone do misji patrolowych, eskortowych, obserwacyjnych, wojny elektronicznej oraz zwalczania min.
Przeczytaj Przegląd technologii
Statki z załogą i bez załogi do celów obrony morskiej, straży przybrzeżnej i misji humanitarnych
Jeśli projektujesz, budujesz lub dostarczasz Bezzałogowe statki klasy floty, Załóż profil, aby zaprezentować swoje możliwości i nawiązać kontakt z osobami, które aktywnie poszukują Twoich rozwiązań.
Bezzałogowe platformy pływające klasy Fleet, zwane niekiedy bezzałogowymi statkami powierzchniowymi (CUSV), to jednostki wojskowe przeznaczone do wielozadaniowych operacji morskich. Zazwyczaj średniedo dużych bezzałogowych statków powierzchniowych mogą działać samodzielnie lub wspólnie z okrętami załogowymi i innymi bezzałogowymi systemami morskimi.
Siły morskie wykorzystują bezzałogowe statki powierzchniowe klasy flotowej do wspierania świadomości sytuacji w obszarze morskim, działań wywiadowczych, obserwacyjnych i rozpoznawczych, szybkiego przechwytywania oraz misji wysokiego ryzyka, bez narażania personelu. Platformy te łączą w sobie autonomiczną nawigację, dowództwo i kontrolę, oraz systemy łączności satelitarnej w celu prowadzenia długotrwałych operacji w środowiskach przybrzeżnych i na otwartym oceanie.
Modułowe komory ładunkowe obsługują czujniki, takie jak radary morskie, elektrooptyczne czujniki podczerwieni oraz holowane systemy sonarowe, a także ładunki użytkowe do wojny elektronicznej, wywiadu sygnałowego, środków przeciwdziałania minom oraz misji związanych z bezpieczeństwem morskim.
CUSV klasy Fleet (Common Unmanned Surface Vehicle) firmy Textron Systems.
Bezzałogowe statki klasy Fleet są szeroko wykorzystywane w operacjach zabezpieczenia morskiego, w tym w patrolach antypirackich, patrolach granicznych, ochronie portów oraz operacjach związanych z bezpieczeństwem portowym. Ich zdolności do ciągłego nadzoru umożliwiają siłom marynarki wojennej i straży przybrzeżnej monitorowanie rozległych obszarów morskich przy obniżonych kosztach operacyjnych.
Konfiguracje do działań w zakresie wojny elektronicznej kładą nacisk na ładunki elektromagnetyczne, takie jak systemy SIGINT i zestawy do wojny elektronicznej. Statki te są zaprojektowane do gromadzenia danych wywiadowczych z sygnałów oraz wspierania operacji wojny elektronicznej na wszystkich teatrach działań morskich.
Konfiguracje klasy eskortowej kładą nacisk na zadania związane z bezpieczeństwem morskim i ochroną sił zbrojnych. Statki te są wyposażone w radary nawigacyjne, czujniki elektrooptyczne oraz zdalnie sterowane stanowiska bojowe, które wspierają misje eskortowe i patrolowe.
Bezzałogowe statki powierzchniowe klasy floty zajmują odrębną niszę operacyjną pomiędzy małymi taktycznymi bezzałogowymi statkami powierzchniowymi a dużymi bezzałogowymi okrętami marynarki wojennej przeznaczonymi do misji długodystansowych.
Małe bezzałogowe statki powierzchniowe są zazwyczaj wykorzystywane do rozpoznania na krótkim zasięgu, nadzoru portowego lub misji specjalistycznych o ograniczonej ładowności. Bezzałogowe statki powierzchniowe klasy Fleet zapewniają znacznie większą wytrzymałość, elastyczność misji oraz możliwości integracji ładunku.
Bezzałogowy statek powierzchniowy klasy Fleet AIRCAT Bengal firmy Eureka Naval Craft.
W porównaniu z dużymi bezzałogowymi statkami powierzchniowymi platformy klasy Fleet kładą nacisk na modułowe ładunki misji oraz rozproszone operacje morskie. Ich rozmiar i moc pozwalają na integrację zaawansowanych czujników, układów napędowych oraz ładunków do walki elektronicznej, przy zachowaniu stosunkowo niskiego poziomu złożoności operacyjnej.
Platformy klasy flotowej doskonale nadają się zatem do rozproszonych operacji morskich, w których wiele bezzałogowych pojazdów morskich współpracuje w celu poszerzenia świadomości sytuacji w obszarze morskim oraz wsparcia morskich grup zadaniowych.
Systemy bezzałogowych statków powierzchniowych klasy flotowej muszą spełniać szereg standardów wojskowych i morskich w celu zapewnienia interoperacyjności, bezpieczeństwa i niezawodności misji.
Wojskowe systemy dowodzenia i kontroli często są zgodne z ramami NATO STANAG regulującymi interoperacyjność systemów bezzałogowych, wymianę danych i integrację operacyjną. Zgodność z normami STANAG wspiera integrację z siłami morskimi sojuszników oraz operacje połączone.
Funkcje nawigacyjne i związane z bezpieczeństwem morskim mogą również być zgodne z międzynarodowymi przepisami morskimi regulującymi systemy zapobiegania kolizjom, systemy automatycznej identyfikacji oraz praktyki bezpiecznej nawigacji.
Cyberbezpieczeństwo, autonomia, niezawodność oprogramowania oraz odporność systemów łączności stanowią dodatkowe obszary zainteresowania w programach zamówień publicznych w dziedzinie obronności. Normy dotyczące bezpiecznej łączności, architektury systemów misji oraz pokładowych systemów komputerowych pomagają zapewnić niezawodne działanie autonomicznych platform okrętów nawodnych w środowiskach o ograniczonej dostępności.
Wyszukiwanie firm i produktów
Subskrybuj cotygodniowy eBrief
Najnowsze osiągnięcia inżynieryjne i techniczne prosto do Twojej skrzynki odbiorczej - dołącz do tysięcy inżynierów, którzy je otrzymują.