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Las dificultades que pueden experimentar los radares a la hora de detectar, identificar y rastrear drones, descritas en Radar de detección de drones, ponen de relieve la necesidad de adoptar un enfoque diferente. Los enlaces de radio que conectan el dron con su piloto pueden resultar especialmente útiles para localizar y rastrear sistemas aéreos no tripulados (UAS) de los grupos 1 y 2.
La Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT) es la organización de las Naciones Unidas encargada de regular el uso global del espectro radioeléctrico. La UIT ha reservado dos bandas de radiofrecuencia (RF): de 2,4 gigahercios (GHz) a 2,483 GHz y de 5,725 GHz a 5,825 GHz, para que las utilicen los operadores de drones a fin de establecer un enlace de radio entre el piloto y la aeronave.
Este enlace de RF proporciona un medio mediante el cual se puede detectar y rastrear a un dron y a su piloto. Un receptor de radio y una antena pueden detectar las señales que se transmiten entre el dron y el piloto. Una sola antena permitirá determinar la posición del dron en relación con la antena del receptor de radio.
Mediante el uso de dos antenas separadas por una distancia determinada, se puede localizar con precisión la ubicación del dron a través de sus transmisiones de radio. En teoría, un receptor de radio con una antena de cinco metros (16 pies) de altura debería detectar las transmisiones de radio de un dron del Grupo 1 que vuele a 1200 pies a una distancia de 41,2 millas náuticas (76,3 km).
El uso del enlace de RF que conecta un dron con su piloto no es la única forma de detectar y rastrear un dron. ¿Quizás el dron está equipado con un radar que cartografía el terreno subyacente o detecta objetivos en superficie? Este radar transmitirá frecuencias específicas. Una vez más, podría ser posible detectar, localizar y rastrear estas señales utilizando una Medida de Apoyo Electrónico (ESM).
Un ESM es una versión mejorada del conjunto de receptor de radio y antena mencionado anteriormente. La ventaja de utilizar el ESM es que el sistema puede ser capaz de relacionar la señal que ha detectado con la fuente probable de la misma. Por ejemplo, el tráfico de RF en frecuencias de 2,4 GHz y 5,8 GHz indica que existe una alta probabilidad de que un dron sea la fuente de estas señales. Del mismo modo, podría ser posible detectar transmisiones procedentes de la carga útil del radar de un dron como medio para geolocalizar la aeronave. De hecho, cualquier emisión de RF realizada por el dron puede aprovecharse potencialmente para localizarlo.
Es fundamental señalar que no existe una única tecnología infalible para detectar, identificar, localizar y rastrear un dron. En su lugar, la detección pasiva de RF debe combinarse con otros sensores, como acústicos, radares especializados y optrónica, para garantizar la máxima probabilidad de que un dron intruso no pase desapercibido.
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