Scoprite i fornitori e i produttori di tecnologie di navigazione in assenza di GPS/GNSS che mantengono operative le piattaforme militari anche quando i segnali satellitari sono compromessi. Queste soluzioni forniscono un posizionamento e un controllo affidabili per i sistemi senza pilota che operano in ambienti contesi, sotterranei, urbani e subacquei.
Leggi il Panoramica tecnologica
Sistemi avanzati di navigazione inerziale (INS) per una navigazione affidabile in ambienti operativi difficili
Soluzioni inerziali all'avanguardia per la navigazione e il posizionamento ad alta precisione in ambienti privi di copertura GPS
Soluzioni tattiche IMU, GPS/INS e di orientamento delle armi
Comunicazioni satellitari affidabili, resilienti e sicure e soluzioni PNT garantite per applicazioni mission-critical
Tecnologie all'avanguardia per il controllo di volo e la navigazione senza GNSS per piattaforme UAV militari e governative
Sensori inerziali e sistemi di navigazione in fibra ottica, giroscopi laser ad anello e MEMS ad alte prestazioni
Sensori inerziali MEMS, giroscopi e accelerometri per guida inerziale, controllo e stabilizzazione
Soluzioni PNT garantite per applicazioni militari, di difesa e governative mission-critical
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La navigazione senza GPS/GNSS consente ai veicoli militari e alle piattaforme autonome di determinare la propria posizione e i propri spostamenti in ambienti in cui i sistemi globali di navigazione satellitare non sono disponibili, soggetta a interferenze o a spoofing.
Tali ambienti sono sempre più comuni nelle moderne zone di combattimento, specialmente laddove gli avversari ricorrono a misure di guerra elettronica.
In assenza di segnali satellitari affidabili, i sistemi senza pilota richiedono soluzioni alternative che combinino misurazione inerziale, rilevamento ambientale, mappatura e stima algoritmica. Queste soluzioni sono spesso adattate al dominio operativo – terra, aria, mare o sottosuolo – e ottimizzate in termini di resilienza, precisione e reattività in tempo reale.
HGuide o480 inerziale/GNSS per la navigazione dei droni di Honeywell.
Le funzionalità in assenza di GNSS sono fondamentali in molteplici tipi di missione. I seguenti ambiti rappresentano le principali applicazioni di difesa per queste tecnologie:
Gli UAS (sistemi aerei senza pilota) militari vengono spesso impiegati in zone di anti-accesso/negazione dell’area (A2/AD) dove sono previsti spoofing e jamming del GNSS. In queste missioni, gli UAV si affidano a sistemi di navigazione inerziale, navigazione con riferimento al terreno, odometria visiva e SLAM per mantenere il controllo di volo, eseguire il puntamento di precisione o condurre attività ISR senza il supporto satellitare.
Le applicazioni includono la ricognizione a lunga autonomia, la mappatura tattica, munizioni vaganti e il coordinamento di sciami di droni, tutte attività che richiedono una resilienza di navigazione indipendente.
I canyon urbani possono causare distorsioni multipath o una perdita completa del segnale. In questi contesti, i veicoli terrestri senza pilota (UGV) utilizzano IMU di livello tattico, sensori LIDAR, radar e algoritmi SLAM per supportare:
Queste piattaforme devono essere in grado di operare in corridoi, sottopassaggi, scantinati o ambienti infrastrutturali confinati in cui il segnale GPS è assente.
Vengono impiegati sistemi senza pilota specializzati per l’esplorazione sotterranea in aree non accessibili, quali reti di gallerie, complessi di grotte o strutture militari fortificate. Questi veicoli devono navigare senza accesso al GNSS e sono dotati di pacchetti di sensori per la mappatura, la localizzazione e l’analisi strutturale.
Sono utilizzati per:
I segnali GNSS non penetrano nell’acqua, rendendo tutte le operazioni subacquee intrinsecamente prive di copertura GPS. I veicoli subacquei senza equipaggio (UUV) utilizzano log di velocità Doppler (DVL), sensori inerziali, mappe batimetriche e radiofari acustici per la navigazione.
Le applicazioni includono:
Gli strumenti di navigazione portatili o indossabili sono essenziali per le truppe che operano in zone di guerra elettronica o in ambienti con segnale GNSS degradato. Questi strumenti utilizzano la navigazione a stima, magnetometri e dati del terreno per guidare gli operatori in modo silenzioso e preciso.
Tali sistemi sono progettati per:
Unità di misura inerziale MEMS, IMU-H100, per la navigazione di droni, sottomarini e veicoli autonomi, di Inertial Labs.
I veicoli logistici senza pilota supportano il sostegno delle missioni in regioni con copertura GNSS limitata. Le piattaforme di rifornimento terrestri o aeree utilizzano percorsi precaricati, rilevamento degli ostacoli e algoritmi di tracciamento del terreno per completare le consegne in ambienti ostili.
I casi d’uso più comuni includono:
I sistemi in assenza di GNSS integrano diverse modalità di sensori e metodi computazionali per ottenere una navigazione accurata. Le tecnologie principali includono:
Le funzionalità in assenza di GNSS variano a seconda della missione e della piattaforma. I principali tipi di sistemi includono:
I sistemi di navigazione senza GNSS devono soddisfare rigorosi standard di difesa per garantire prestazioni e interoperabilità. Gli standard comunemente applicati includono:
Questi standard garantiscono l’affidabilità in ambienti operativi estremi e consentono l’integrazione con le strutture di comando e controllo esistenti.
I sistemi di navigazione tradizionali fanno ampio ricorso a costellazioni GNSS quali GPS, GLONASS, Galileo e BeiDou. Sebbene efficaci in ambienti aperti e stabili, questi sistemi sono vulnerabili a:
I sistemi con copertura GNSS limitata mitigano queste vulnerabilità attraverso il rilevamento interno, l’acquisizione passiva dei dati e la localizzazione basata sul terreno, offrendo resilienza e indipendenza dall’infrastruttura spaziale.
Man mano che le forze militari diventano sempre più dipendenti da sistemi autonomi e semi-autonomi, la capacità di operare in condizioni di negazione del GNSS è essenziale per garantire il successo delle missioni. Le minacce ostili alle infrastrutture satellitari e le crescenti capacità di guerra elettronica evidenziano la necessità strategica di sistemi di navigazione resilienti, modulari e indipendenti dal segnale.
Le soluzioni in condizioni di negazione del GNSS supportano la flessibilità operativa, migliorano la sopravvivenza e garantiscono la continuità delle missioni in tutti i domini: terra, aria, mare e sottosuolo.
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