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Proveedores: Receptores GPS y GNSS
NovAtel
Soluciones de posicionamiento, navegación y sincronización (PNT) garantizadas para el sector militar y de defensa
Platinum Partner
Aeron Systems
Soluciones de navegación avanzadas para aplicaciones aeroespaciales y de defensa de misión crítica
Gold Partner
GNSS.store
Soluciones de posicionamiento, navegación y sincronización (PNT) ultrafiables para aplicaciones aeroespaciales y de seguridad
Gold Partner
uAvionix Corporation
Identificación amigo o enemigo e identificación de combate Modo 5 para UAS militares
Gold Partner
ARK Electronics
Componentes electrónicos de última generación que cumplen con la NDAA para plataformas robóticas y de drones de misión crítica. Fabricados en EE. UU.
Silver Partner
Septentrio
Soluciones PNT garantizadas para aplicaciones militares, de defensa y gubernamentales de misión crítica
Silver Partner
Sunhillo Corporation
Soluciones de datos de vigilancia de misión crítica para organizaciones gubernamentales, militares y de defensa
Silver Partner
Receptores GPS de grado militar y receptores GNSS
Los receptores GNSS son omnipresentes y se utilizan en una amplia variedad de aplicaciones militares. Tradicionalmente, han equipado vehículos militares, aeronaves y buques. Esto refleja el hecho de que el GPS, el primer sistema GNSS del mundo, se desarrolló principalmente para uso militar.
El uso del GNSS se ha extendido ahora mucho más allá del ámbito militar hacia el ámbito civil, donde las tecnologías GNSS son un componente fundamental de la moderna tecnología de geolocalización. Los receptores GNSS también se han generalizado. Ya no se limitan a los vehículos; cualquier persona o cosa que requiera datos de ubicación o de movimiento puede utilizar, y de hecho utiliza, receptores GNSS.
Receptores GNSS
Receptor GNSS de doble frecuencia OEM7600 de Hexagon NovAtel
Un receptor de señales de navegación por satélite global (GNSS) es cualquier sistema capaz de recibir una transmisión procedente de un satélite GNSS y convertirla en datos utilizables. En 2022, existen cuatro constelaciones GNSS en el mundo. Se trata del Sistema de Posicionamiento Global de Estados Unidos, la constelación europea Galileo, el sistema GLONASS de Rusia y la constelación Beidou de la República Popular China. Las cuatro utilizan los mismos principios de funcionamiento. Estos se explican con más detalle en nuestra página Navegación por satélite.
Los satélites transmiten una señal de radio que incluye información precisa sobre la hora. Siempre que el receptor GNSS tenga una línea de visión ininterrumpida hacia tres o más satélites, puede recibir una señal distinta de cada uno de ellos. A continuación, el receptor triangula su posición basándose en el tiempo que tarda cada señal en llegar al receptor. Este proceso permite al receptor proporcionar información precisa de posición, navegación y sincronización (PNT) utilizando estas señales.
Los receptores GNSS se utilizan en una gran variedad de aplicaciones estáticas. Gracias a los relojes atómicos con los que están equipados los satélites GNSS, los receptores GNSS obtienen una señal horaria precisa. Se trata de un subproducto de la navegación que requiere la medición de la distancia en función del tiempo. Las señales horarias precisas son vitales para el mundo digital y la señal horaria precisa transmitida por los satélites GNSS satisface estos requisitos.
Receptores GNSS de grado militar
Receptor GNSS DENEB DNB-GN402 de Aeron Systems
Todos los sistemas GNSS del mundo utilizan señales de radio transmitidas por los satélites en una banda de frecuencia de 1,1 gigahercios (GHz) a 1,6 GHz. Los receptores GNSS deben ser capaces de detectar estas señales. Uno de los retos para cualquier receptor GNSS es la debilidad de la señal una vez que llega a la Tierra. Los satélites GNSS se encuentran a miles de kilómetros sobre la Tierra. Esto garantiza que cada satélite pueda «ver» la mayor parte posible de la Tierra. Su altitud implica que las señales GNSS deben recorrer una distancia muy larga para llegar a la Tierra. Los satélites tienen un tamaño limitado que restringe el equipo de generación de electricidad que pueden albergar y, por lo tanto, la potencia que pueden generar. Dada la distancia que debe recorrer la señal, esto significa que es muy débil cuando llega a la Tierra.
La debilidad de esta señal hace que sea fácil de interferir (detener la señal por completo) o falsificar (manipular la señal para mostrar datos falsos). Como resultado, los receptores GNSS de grado militar están diseñados para aceptar únicamente transmisiones GNSS encriptadas reservadas para uso militar. También pueden contar con software para reconocer e ignorar el bloqueo o la suplantación de GNSS. Aunque actualmente son exclusivos del ámbito militar, estas características podrían trasladarse a los receptores GNSS civiles en el futuro, cuando resulten rentables.
Receptores GPS SAASM
ARK GPS – Receptor GNSS de ARK Electronics
A diferencia de los receptores comerciales del Sistema de Posicionamiento Global (GPS), los receptores GPS militares pueden ofrecer un servicio GPS seguro, basado en el Módulo Antifalsificación de Disponibilidad Selectiva (SAASM), en el formato portátil más fiable disponible.
Un sistema SAASM permite el cambio de claves por aire, la verificación por satélite y la recuperación ante contingencias, así como la posibilidad de actualizarse con una «clave negra» cifrada que puede transmitirse a través de canales abiertos.
Para obtener un mejor rendimiento de seguimiento en aplicaciones de interferencia, se necesita una mayor velocidad de datos del código P(Y) (un código de precisión cifrado). Para evitar el análisis de sus operaciones internas, el hardware SAASM suele estar recubierto con un revestimiento antimanipulación.
Los receptores GPS militares ofrecen ventajas como la protección contra el bloqueo y la suplantación mediante SAASM y señales cifradas de doble frecuencia. Este tipo de receptor puede integrarse en un vehículo o utilizarse simplemente como dispositivo portátil. Huelga decir que la seguridad es vital en las aplicaciones militares y, por lo tanto, las actualizaciones del GPS, como el último M-Code, deben aportar mejoras adicionales a las capacidades anti-bloqueo.
