Führende globale Anbieter

Marine-Radarsysteme

Marine-Radar dient der Erkennung, Entfernungsmessung, Verfolgung und Lageerfassung für Kriegsschiffe, U-Boote und andere militärische maritime Plattformen. Zu den Systemen gehören Radarsysteme für die Luftüberwachung, die Oberflächenüberwachung, die Navigation, die Feuerleitung und die Zielverfolgung.

Auf dieser Seite werden Hersteller und Anbieter von militärischen Schiffsradarsystemen sowie von Radarsystemen zur maritimen Überwachung vorgestellt, darunter Systeme mit mechanischer Abtastung, PESA-, AESA-, rotierenden Phased-Array- und Fixed-Face-Konfigurationen.

Lesen Sie den Technologieübersicht

Lieferanten und Hersteller von Schiffsradarsystemen

ASELSAN
ASELSAN

Fortschrittliche Missionssysteme für Streitkräfte in den Bereichen Land, Luft, See und Weltraum

Tocaro Blue
Tocaro Blue

Marine-Radarverarbeitungslösungen der nächsten Generation für eine verbesserte Lageerkennung in Marine- und Verteidigungsanwendungen

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Leitfaden für Planer zu Radarsystemen für die Marine- und Seeüberwachung

William Mackenzie

Aktualisiert:

Einführung in Marine-Radarsysteme

Marine-Radarsysteme dienen der Erkennung, Entfernungsmessung, Zielverfolgung und Lageerfassung für die Navigation, Überwachung, Luftabwehr, Seekriegsführung und Waffensteuerung. Im Gegensatz zu herkömmlichen zivilen Schiffsradarsystemen arbeiten militärische Marine-Radarsysteme innerhalb eines integrierten Kampfsystems und müssen trotz kleiner Ziele, Störsignalen vom Meer und vom Land, Wetterbedingungen, Plattformbewegungen und elektronischen Störungen einwandfrei funktionieren.

Radar sendet Hochfrequenzenergie aus und verarbeitet die Echos, um Entfernung und Peilung des Ziels zu bestimmen. Mithilfe der Doppler-Auswertung lässt sich die Radialgeschwindigkeit messen, während wiederholte Beobachtungen Kurs und Geschwindigkeit abschätzen. Einige Systeme messen zudem die Elevation.

Wichtige Typen militärischer Schiffsradare

Luftüberwachungsradar

Marine-Radar von Aselsan

FULMAR 500-A, ein luftgestütztes Seeüberwachungsradar mit großer Reichweite von ASELSAN

Luftüberwachungsradare durchsuchen große Bereiche des Luftraums nach Flugzeugen, Raketen und anderen Luftzielen. Radarsysteme der Marine mit großer Reichweite legen den Schwerpunkt auf die frühzeitige Erkennung und stabile Verfolgung, um die Einstufung von Bedrohungen und defensive Reaktionen zu unterstützen.

Oberflächenüberwachungsradar

Oberflächenüberwachungsradare konzentrieren sich auf die Meeresoberfläche und den Radarhorizont und erkennen Schiffe, kleine Wasserfahrzeuge sowie niedrig fliegende Bedrohungen. Ein effektives maritimes Oberflächenüberwachungsradar erfordert die Unterdrückung von Seegraupen, hohe Empfindlichkeit und ausreichende Aktualisierungsraten. Die Erkennung in niedrigen Höhen wird stark von der Radar- und Zielhöhe, dem Seegang sowie der atmosphärischen Ausbreitung beeinflusst.

3D-Überwachungsradar

Ein 3D-Überwachungsradar misst Entfernung, Peilung und Elevation. Dies ist besonders wichtig für die Luftverteidigung, die Einsatzplanung sowie die Koordination zwischen Sensoren und Waffen.

Multifunktionsradar

Ein Multifunktionsradar nutzt elektronisch gesteuerte Strahlen und digitales Ressourcenmanagement, um über eine gemeinsame Radararchitektur mehrere Aufgaben zu erfüllen. Dazu können Volumensuche, Horizontsuche, „Track-while-Scan“, Präzisionsverfolgung, Unterstützung der Raketenabwehr sowie Feuerleitsfunktionen gehören.

Marineradar von ASELSAN

SERDAR 100-Co, Küstenüberwachungsradar von ASELSAN

Navigationsradar unterstützt die sichere Schiffsführung durch die Erkennung von Küstenlinien, Navigationsmarken, Schiffen und anderen Oberflächenobjekten. Militärische Schiffsradarsysteme können Daten auch an Kampfmanagement-Netzwerke weiterleiten.

Feuerleitradar

Feuerleitradar liefert hochpräzise Zielmessdaten für den Waffeneinsatz. Im Vergleich zu militärischen Großraumüberwachungsradaren legt es größeren Wert auf Winkelgenauigkeit, schnelle Aktualisierungen und zielgütige Daten für die Waffen.

Zielerfassungs- und -verfolgungsradar

Das Zielerfassungs- und -verfolgungsradar wandelt Erfassungen in stabile Zielspuren um und unterstützt so die Klassifizierung, die Zuweisung von Waffen sowie die Übergabe an Feuerleitsensoren – auch unter Manövrierbedingungen oder bei Störsignalen.

Raketenlenk- und Zielausleuchtungsradar

Einige Marinewaffensysteme nutzen spezielle Radarkanäle oder Beleuchtungssysteme zur Raketenführung. Halbaktive Radar-Zielsuchraketen benötigen unter Umständen eine Zielbeleuchtung, während andere Waffen vom Schiff generierte Befehlsaktualisierungen, Datenverbindungen oder aktive bordseitige Radarsuchköpfe nutzen können.

U-Boot- und mastmontiertes Radar

U-Boot-Radar wird in der Regel mit einer Antenne oder einem Multifunktionsmast betrieben, der über die Oberfläche hinausragt. Es unterstützt die Navigation und die Überwachung der Oberflächenlage, wobei der Schwerpunkt auf schnellem Betrieb und der Kontrolle elektromagnetischer Emissionen liegt.

Radarantennen- und Array-Architekturen für die Marine

Marine-Radarantennen nutzen verschiedene Architekturen mit unterschiedlichen Auswirkungen auf Strahlagilität, Abdeckung, Zuverlässigkeit und Integration an Bord.

  • Mechanisch abtastendes Radar: Eine rotierende oder neu positionierte Antenne tastet den Suchbereich physisch ab und ist nach wie vor gängig für die Navigation und Überwachung.
  • Passive elektronisch gesteuerte Antennenanordnungen: PESA-Systeme (Passive Electronically Scanned Array) lenken den Radarstrahl elektronisch und stützen sich dabei in der Regel auf einen zentralen Hochleistungssender und ein passives Phasenverschiebungsnetzwerk.
  • Aktive elektronisch gesteuerte Phased-Array-Antennen: AESA-Radarsysteme (Active Electronically Scanned Array) nutzen verteilte Sende- und Empfangsmodule für eine schnelle Strahlsteuerung, flexible Ablaufplanung und einen reibungslosen Leistungsabfall bei Ausfall einzelner Module.
  • Rotierendes Phased-Array-Radar: Dieses kombiniert elektronische Strahlsteuerung mit mechanischer Rotation und bietet so Phased-Array-Fähigkeiten bei einer geringeren Anzahl fester Array-Flächen.
  • Radar-Arrays mit festen Flächen: Mehrere stationäre Arrays bieten eine nahezu lückenlose Abdeckung rund um das Schiff und ermöglichen eine schnelle elektronische Strahlführung zwischen den Sektoren, abhängig von der Installationsgeometrie.
  • Verteilte und konforme Radaraperturen: Radarelemente können über das Schiff verteilt oder in Strukturen integriert werden, was die Abdeckung potenziell verbessert, jedoch die Komplexität der Kalibrierung erhöht.

Die Wahl der Architektur hängt von den Missionsanforderungen, der Plattformgröße, der Anordnung an Deck, der elektromagnetischen Verträglichkeit, der Stromversorgung, der Kühlung und der erforderlichen Leistung ab.

Kernanwendungen von Marine-Radarsystemen

Luftüberwachung, Raketenerkennung und Luftabwehr

Marineüberwachungsradare dienen der Frühwarnung vor Bedrohungen aus der Luft. Moderne Radarsysteme auf Marineschiffen können die Luftüberwachung auf große Entfernungen mit der Erkennung von in geringer Höhe fliegenden und dicht über dem Meer fliegenden Schiffsabwehrraketen kombinieren, die nach dem Überqueren des Radarhorizonts nur eine begrenzte Reaktionszeit lassen. Luft- und Raketenabwehrradare erfordern daher Störsignalunterdrückung, schnelle Zielverfolgung, genaue Flugbahndaten, Störfestigkeit sowie eine enge Integration mit Verteidigungswaffen.

Oberflächen-, Küsten- und Küstennahe Überwachung

Oberflächenüberwachungsradare überwachen Schiffe, kleine Wasserfahrzeuge und andere Kontakte in der Nähe der Meeresoberfläche. Küstengewässer stellen hohe Anforderungen dar, da Küstenlinien, Bauwerke, Wellen und dichter Schiffsverkehr komplexe Echos erzeugen. Seeüberwachungs- und Küstenüberwachungsradarsysteme nutzen hochauflösende Signalverarbeitung, Doppler-Diskriminierung und Zielverfolgung, um relevante Kontakte von Störechos und Routinetransporten zu unterscheiden.

Marine-Radargeräte unterstützen die sichere Navigation, indem sie Entfernungs- und Peilungsdaten zu Schiffen, Küstenlinien, Navigationshilfen und Gefahrenquellen liefern. Radarsysteme auf Kriegsschiffen können zudem die automatische Verfolgung und Kollisionsvermeidung unterstützen. Auf luftfahrttauglichen Schiffen kann das Radar auch die Steuerung von Hubschraubern und Flugzeugen während des Anflugs, der Landung sowie bei Flugoperationen in der Nähe unterstützen.

Feuerleitung, Nahbereichsverteidigung und Unterstützung der Marinewaffen

Radar auf Militärschiffen liefert präzise Verfolgungsdaten für Geschütze, Raketen und Nahverteidigungssysteme. Bei Nahbereichseinsätzen sind oft hohe Aktualisierungsraten erforderlich, da die Reaktionszeit begrenzt ist. Feuerleitsysteme und Zielverfolgungsradare können mit Überwachungssensoren zusammenarbeiten, wobei die Zielspuren von der Erkennung bis zum Einsatz zwischen den Systemen übertragen werden.

Von Marine- und Seeverkehrsradarsystemen genutzte Frequenzbänder

Die Frequenz eines Marine-Radars beeinflusst die Antennengröße, die Ausbreitung, die Auflösung, die Wetterbeständigkeit und die Eignung für den jeweiligen Einsatzzweck. Das Frequenzband allein bestimmt nicht die Leistungsfähigkeit, da auch Apertur, Leistung, Wellenform, Signalverarbeitung und Installation eine Rolle spielen.

  • L-Band-Radar: Längere Wellenlängen eignen sich für die großflächige und weitreichende Überwachung, allerdings sind größere Antennen erforderlich, um schmale Strahlbreiten zu erzielen.
  • S-Band-Radar: Das S-Band bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Reichweite, Auflösung, Antennenabmessungen und Wetterbeständigkeit, weshalb es häufig in Überwachungs- und multifunktionalen Marine-Radarsystemen zum Einsatz kommt.
  • C-Band-Radar: Das C-Band liegt zwischen dem S-Band und dem X-Band und eignet sich für Überwachungs- oder Verfolgungsaufgaben, bei denen ein Gleichgewicht zwischen Antennengröße und Auflösung hergestellt werden muss.
  • X-Band-Radar: Kürzere Wellenlängen ermöglichen hochauflösende Oberflächensuche, Navigation, Feuerleitung und horizontorientierte Erkennung mit kompakten Antennen, wobei starker Niederschlag jedoch stärkere Auswirkungen haben kann.

Viele Kriegsschiffe nutzen mehr als ein Frequenzband, sodass die Sensoren für sich ergänzende Aufgaben in den Bereichen Überwachung, Verfolgung, Navigation und Feuerleitung optimiert werden können.

Die Entwicklung von Marine-Radarsystemen konzentriert sich zunehmend auf Verarbeitungsflexibilität, Hochfrequenzleistung, elektromagnetische Robustheit und Sensorintegration.

  • Fortschrittliche digitale Strahlformung: Die digitale Steuerung ermöglicht eine flexible Strahlformung, adaptive Verarbeitung, Interferenzunterdrückung und eine effiziente Zuweisung von Radarressourcen.
  • Galliumnitrid-AESA-Technologie: Hochfrequenzbauelemente aus Galliumnitrid (GaN) ermöglichen leistungsstarke und effiziente Sendefunktionen in modernen AESA-Radararchitekturen und verbessern so die Leistungsdichte und Skalierbarkeit.
  • Künstliche Intelligenz und automatisierte Zielklassifizierung: Techniken des maschinellen Lernens werden für die Klassifizierung, Unterscheidung und Entscheidungsunterstützung des Bedieners in störungsreichen oder komplexen Umgebungen untersucht und angewendet.
  • Integrierte Radar- und elektronische Kampfführungsfunktionen: Eine engere Koordination zwischen Radar, maritimem R-ESM, elektronischen Unterstützungsmaßnahmen und anderen Hochfrequenzsystemen kann die Korrelation, das Cross-Cueing, das Spektrumserkennen und die Integration an Deck verbessern.

Diese Entwicklungen ermöglichen anpassungsfähigere maritime Radarsysteme für sich weiterentwickelnde Bedrohungen, dichte elektromagnetische Umgebungen und vernetzte Marineoperationen.