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Radar reinventato: radar per contro-UAS, sicurezza di basi e risorse e ISR portatile
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I sistemi radar AESA (Active Electronically Scanned Array) sono utilizzati su una varietà di piattaforme militari diverse, tra cui aerei da combattimento, UAV (veicoli aerei senza pilota), droni e navi da guerra, e possono anche essere impiegati come capacità di difesa statica a terra.
Possono essere utilizzati per fornire capacità di rilevamento e tracciamento dei bersagli e sono in grado di tracciare contemporaneamente un gran numero di oggetti in movimento, come aerei nemici e missili. Possono inoltre essere impiegati come radar di controllo del fuoco, fornendo ai sistemi d’arma informazioni di puntamento quali azimut, elevazione e distanza.
Il radar AESA utilizza un sistema di antenna a matrice in fase composto da più elementi di antenna, ciascuno dei quali dispone di un proprio modulo di trasmissione e ricezione separato. Conosciuti anche come radar a matrice in fase attiva, questi sistemi radar rappresentano un aggiornamento delle precedenti tecnologie PESA (matrice a scansione elettronica passiva), che forniscono un unico trasmettitore/ricevitore condiviso tra tutti gli elementi dell’antenna. I radar AESA possono quindi trasmettere più fasci a più frequenze.
I radar AESA offrono una serie di vantaggi rispetto ai sistemi PESA. I moduli di trasmissione/ricezione indipendenti consentono al sistema di svolgere più funzioni contemporaneamente, con scansioni a frequenze diverse che forniscono informazioni più dettagliate. L’utilizzo di segnali a frequenze multiple permette inoltre alle trasmissioni radar di mimetizzarsi più efficacemente tra il rumore di fondo, rendendole più difficili da rilevare o intercettare.
I sistemi radar AESA sono inoltre più difficili da disturbare, poiché i moduli multipli di trasmissione/ricezione consentono al sistema di cambiare frequenza ad ogni impulso e possono persino utilizzare sequenze casuali, rendendo difficile per il disturbatore stare al passo.
Poiché le antenne AESA sono costituite da molti elementi, non esiste un singolo punto di guasto, il che si traduce in una maggiore affidabilità e nella capacità di continuare a funzionare anche in caso di guasto di un singolo elemento. I sistemi radar AESA hanno inoltre un numero inferiore di parti mobili rispetto ai radar a scansione meccanica di vecchia generazione, il che garantisce un’elevata affidabilità e longevità.
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