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Fournisseurs: Radars de contre-batterie
Radars réinventés : radars pour la lutte contre les drones, la sécurité des bases et des actifs, et les systèmes ISR portables
Radars de localisation d'armes et de contre-batterie
Les radars de localisation d’armes et de contre-batterie (WL/CBR) sont principalement utilisés par les forces terrestres pour détecter les tirs hostiles entrants et prédire le point d’impact. Ces radars détectent généralement les tirs d’artillerie et de mortier entrants. Ils peuvent également détecter les missiles et munitions air-sol et sol-sol entrants, ainsi que les drones volant à basse altitude, les avions à voilure fixe et les hélicoptères.
Évolution historique des WL/CBR
Les WL/CBR ont d’abord été adoptés par les formations d’artillerie. Les artilleurs devaient détecter les tirs ennemis et prévoir les cibles probables. Cela permettait non seulement d’alerter les troupes et les unités se trouvant dans la zone d’impact prévue, mais ces radars pouvaient également déterminer la position probable des systèmes d’artillerie ennemis en se basant sur le point d’impact et la trajectoire des tirs. Ces informations permettent de diriger des tirs de contre-batterie contre ces emplacements.
Les radars de contre-batterie sont issus des radars de surveillance aérienne au sol et des radars de conduite de tir des avions de combat développés pendant la Seconde Guerre mondiale. La légende raconte que les opérateurs radio déployés près des lignes de front pendant ce conflit pouvaient détecter les tirs de mortier entrants à l’aide de leurs appareils. Cela pouvait résulter d’interférences causées aux transmissions radio par les obus se déplaçant dans l’air. Cependant, la technologie radar de l’époque manquait de précision pour détecter et suivre des cibles présentant des signatures radar aussi petites que celles des obus d’artillerie et de mortier. Les obus d’artillerie ont généralement une section efficace radar de l’ordre de 0,01 mètre carré.
Détection des tirs d’artillerie
Dans les années 1970, la technologie radar avait suffisamment progressé pour détecter les tirs d’artillerie. L’avènement de l’électronique à semi-conducteurs à partir des années 1960 a joué un rôle déterminant dans l’obtention de la précision requise. Cela a abouti au développement du radar de localisation d’armes AN/TPQ-36 Firefinder, qui est entré en service dans l’armée américaine en 1982. Il a depuis été largement exporté à travers le monde, a fait l’objet de plusieurs mises à niveau et reste en service. Des développements similaires ont eu lieu en Europe et les WL/CBR restent l’équipement standard des forces terrestres à travers le monde.
L’impératif de conception pour les radars de localisation d’armes est de disposer d’une précision suffisante pour prédire non seulement le point d’impact, mais aussi le point d’origine. Parallèlement, les radars doivent présenter une taille et un poids permettant un déploiement aisé. Ces radars émettent généralement dans les bandes C (5,25 gigahertz/GHz à 5,925 GHz), S (2,3 GHz à 2,5 GHz/2,7 GHz à 3,7 GHz) et X (8,5 GHz à 10,68 GHz). Cela signifie que les antennes et les sous-systèmes radar peuvent être dimensionnés en conséquence.
Évolution de la technologie WL/CBR
La guerre mondiale contre le terrorisme, lancée à la suite des attaques insurgées d’Al-Qaïda contre les États-Unis le 11 septembre 2001, a vu l’évolution des technologies de localisation des armes et de tir de contre-batterie. Ces radars ont été de plus en plus déployés indépendamment des unités d’artillerie. Ils ont fourni des alertes de tir entrant pour des installations fixes telles que des bases aériennes, des quartiers généraux et des dépôts logistiques sur les théâtres d’opérations afghan et irakien.
À long terme, la précision et les performances des WL/CBR s’amélioreront. Les fréquences de transmission évolueront vers la bande Ku (13,4 GHz à 14 GHz/15,7 GHz à 17,7 GHz) et au-delà. Cela nécessitera des améliorations des niveaux de puissance de transmission afin de garantir que les radars de contre-batterie utilisant ces fréquences atteignent des portées de détection similaires, voire supérieures, à celles des systèmes actuels.
Radar cognitif
L’adoption croissante des techniques de radar cognitif améliorera encore davantage les performances. Les techniques cognitives utilisent des logiciels d’intelligence artificielle (IA) et d’apprentissage automatique (ML). Ces logiciels surveilleront en permanence les performances du radar et apprendront des missions et des environnements dans lesquels il est déployé. Un radar améliorera continuellement sa capacité à reconnaître avec précision le comportement de différents types de munitions. En conséquence, la précision de la chute des projectiles et la localisation du point d’origine s’amélioreront continuellement.





