Le barriere di contenimento delle fuoriuscite sono sistemi di contenimento secondario utilizzati per controllare carburanti, oli, sostanze chimiche, acque contaminate e altri liquidi durante le operazioni militari e di difesa. Le barriere di contenimento delle fuoriuscite portatili possono supportare operazioni di rifornimento, manutenzione dei veicoli, funzionamento dei generatori, lavaggio delle attrezzature, decontaminazione e risposta alle emergenze in luoghi in cui non sono disponibili infrastrutture permanenti.
Questa pagina presenta i principali fornitori di barriere di contenimento per sversamenti in ambito militare, compresi modelli con accesso veicolare, pieghevoli, con pareti in schiuma, a scatto e con struttura di supporto.
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Soluzioni per il rifornimento di carburante, lo stoccaggio dell’acqua e il contenimento delle fuoriuscite nelle operazioni di difesa
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Le barriere di contenimento militari forniscono un contenimento secondario temporaneo o semipermanente per carburanti, oli, sostanze chimiche, acque contaminate e altri liquidi utilizzati durante le operazioni di difesa. Esse creano un’area controllata al di sotto delle attrezzature e dei sistemi di gestione dei liquidi, contribuendo a impedire che le fuoriuscite raggiungano il suolo, i sistemi di drenaggio o le aree operative.
Per le forze dispiegate, le squadre di manutenzione, gli addetti alla gestione del carburante e il personale addetto alla tutela ambientale, la scelta del sistema di contenimento delle fuoriuscite più appropriato non dipende esclusivamente dalla sola capacità. La compatibilità dei materiali, il volume utilizzabile, l’accessibilità ai veicoli, le dimensioni da imballato, la velocità di installazione, le condizioni del terreno, la resistenza all’abrasione, l’intervallo di temperatura e il recupero dei liquidi possono tutti influire sulle prestazioni. Le barriere di contenimento portatili sono utili laddove le infrastrutture sono limitate o le attrezzature vengono spostate frequentemente. Anche la preparazione e l’ispezione del terreno sono importanti, poiché eventuali danni o l’acqua piovana possono ridurre l’efficacia del contenimento.
Barriere di contenimento per sversamenti “Drive Through Ready” di Ready Containment
Le barriere di contenimento per sversamenti “drive-through” consentono alle attrezzature su ruote di entrare e uscire senza smantellare il perimetro. Le pareti laterali flessibili o rinforzate si abbassano o si comprimono nei punti di accesso, rendendo questi sistemi utili per il contenimento delle fuoriuscite dai camion, la manutenzione, il rifornimento e il lavaggio dei veicoli. Una barriera di contenimento transitabile deve resistere al carico ripetuto degli pneumatici e all’abrasione; pertanto, potrebbero essere necessarie zone di accesso rinforzate o tappetini antiusura.
Le barriere di contenimento pieghevoli sono progettate per un trasporto compatto e un rapido dispiegamento sul campo. Le pareti laterali flessibili e i rivestimenti interni si ripiegano in modo compatto, consentendo alla barriera di contenimento di essere trasportata insieme alle attrezzature mobili per il rifornimento, la manutenzione o gli interventi di emergenza. Le barriere di contenimento pieghevoli sono utili in luoghi mutevoli, sebbene i rivestimenti interni debbano essere protetti da detriti taglienti e dal terreno irregolare.
Le barriere a scatto utilizzano supporti integrati, puntoni o elementi paratia tensionati per formare il perimetro di contenimento senza un telaio rigido separato. La loro configurazione è adatta al contenimento portatile delle fuoriuscite, laddove il personale necessiti rapidamente di un’area definita. I meccanismi delle pareti devono essere valutati in termini di durata durante gli interventi ripetuti.
Barriere di contenimento con pareti in schiuma di Ready Containment
Le barriere di contenimento con pareti in schiuma utilizzano sezioni perimetrali comprimibili che si deformano al passaggio dei veicoli per poi riprendere la loro forma originaria. Ciò consente l’accesso senza la necessità di sezioni di parete rimovibili. Tali modelli possono essere utilizzati in applicazioni di contenimento di sversamenti su cui è possibile transitare, sebbene un traffico intenso e ripetuto possa richiedere una protezione aggiuntiva contro l’usura.
Le barriere di contenimento supportate da telaio utilizzano elementi rigidi o semirigidi per mantenere l’altezza e la forma delle pareti. Sono in grado di garantire un contenimento ben definito attorno a serbatoi, generatori, attrezzature di manutenzione o impianti per la movimentazione di liquidi sfusi. Il loro montaggio può richiedere più tempo rispetto alle barriere pieghevoli, ma garantiscono una maggiore stabilità delle pareti per impieghi di lunga durata.
Le barriere di decontaminazione raccolgono l’acqua di lavaggio e il deflusso prodotti durante le attività di pulizia o di controllo della contaminazione. Possono essere posizionate sotto le attrezzature di stoccaggio dell’acqua o le stazioni di lavaggio per impedire scarichi incontrollati. Una barriera di contenimento dell’acqua deve essere compatibile con i contaminanti e i detergenti previsti e consentire il recupero delle acque reflue per un trattamento adeguato.
Le grandi barriere di contenimento per sversamenti possono ospitare autocarri, veicoli tattici, generatori, serbatoi di carburante, attrezzature di supporto o più beni all’interno di un’unica area protetta. Questi sistemi di contenimento degli sversamenti possono utilizzare pareti modulari o rivestimenti rinforzati. La capacità deve tenere conto del volume di rilascio prevedibile, dello spostamento delle attrezzature e delle precipitazioni o di altra acqua che possa ridurre il volume disponibile.
I materiali delle barriere di contenimento delle fuoriuscite influiscono sulla resistenza chimica, sul peso compattato, sull’abrasione, sulla flessibilità, sulle prestazioni termiche e sulla durata di vita utile. I tessuti tecnici rivestiti combinano l’impermeabilità ai liquidi con la flessibilità necessaria per i sistemi portatili. Le prestazioni dipendono dal rinforzo, dalla formulazione del rivestimento, dalla struttura delle cuciture, dalla temperatura, dall’esposizione ai raggi UV e dal tempo di contatto.
Tra le considerazioni comuni relative ai materiali figurano:
| Tipo di materiale | Compatibilità con carburanti e sostanze chimiche | Durata e installazione |
| Tessuto rivestito in PVC | Spesso adatto ai combustibili comuni, agli oli e ad alcune sostanze chimiche, a seconda della formulazione. | Resistenza all’abrasione da moderata a buona; comunemente utilizzato per le barriere mobili di contenimento delle fuoriuscite. |
| Tessuto rivestito in poliuretano | Può garantire un’ampia compatibilità con carburanti e sostanze chimiche, a seconda della formulazione del rivestimento. | Buona resistenza all’abrasione, relativamente leggero e particolarmente adatto a un impiego frequente. |
| Geomembrana rinforzata | La compatibilità dipende dal polimero e dal rivestimento, ma sono disponibili opzioni per carburanti, oli e sostanze chimiche. | Buona durata se adeguatamente protetta e adatta a contenimenti di grandi dimensioni o di lunga durata. |
| Materiale elastomerico o gommato | Può essere adatto per oli, determinati combustibili e sostanze chimiche, a seconda della formulazione. | Buona resistenza e flessibilità, sebbene il peso imballato possa risultare superiore rispetto ai tessuti rivestiti. |
La compatibilità del materiale deve essere verificata in relazione al carburante, all’olio, alla sostanza chimica, alle acque reflue o alla soluzione detergente specifici, tenendo conto della concentrazione, della temperatura e della durata dell’esposizione. Un rivestimento di contenimento delle fuoriuscite adatto all’acqua potrebbe non tollerare un’esposizione prolungata a idrocarburi o sostanze chimiche aggressive.
Le barriere di contenimento del carburante possono fornire un contenimento secondario sotto serbatoi di stoccaggio, sistemi di alimentazione flessibili, punti di trasferimento, pompe, tubi flessibili e attrezzature di erogazione. Una barriera di contenimento dell’olio può inoltre essere posizionata sotto le aree in cui si svolgono attività di lubrificazione o di manutenzione idraulica. Per il contenimento dei serbatoi di carburante, la capacità della barriera e la compatibilità dei materiali devono tenere conto del liquido stoccato, dell’ingombro delle attrezzature e di uno scenario plausibile di fuoriuscita. Ove applicabile, la capacità deve tenere conto anche delle precipitazioni e del volume spostato.
I veicoli e le attrezzature motorizzate possono rilasciare olio, fluido idraulico, liquido di raffreddamento, carburante e altri liquidi durante la manutenzione o in caso di guasto. Le barriere di contenimento per sversamenti possono essere collocate sotto veicoli tattici, attrezzature di supporto a terra, macchinari mobili e generatori. I sistemi di contenimento delle fuoriuscite per generatori sono utili nei casi in cui le unità di alimentazione funzionino per periodi prolungati in siti temporanei. Il traffico veicolare, gli spigoli vivi e gli utensili non devono danneggiare il rivestimento.
Il contenimento temporaneo delle fuoriuscite consente di raccogliere l’acqua contaminata derivante dal lavaggio dei veicoli, dalla pulizia delle attrezzature e dalla decontaminazione. Le barriere di contenimento portatili forniscono un’area di raccolta definita dalla quale le acque reflue possono essere pompate o recuperate in altro modo per un adeguato smaltimento. Le barriere di contenimento per fuoriuscite chimiche possono inoltre supportare le attività di intervento quando il rivestimento interno è compatibile con la sostanza in questione.
Le barriere portatili di contenimento delle fuoriuscite sono adatte alle operazioni di spedizione poiché possono essere dispiegate, recuperate e riutilizzate man mano che le unità si spostano. Possono supportare punti di rifornimento temporanei, aree di manutenzione avanzate, siti di generatori, hub logistici e squadre di intervento mobili. Le dimensioni da imballaggio, i requisiti di installazione, la tolleranza al terreno, la riparabilità sul campo, il controllo del drenaggio e l’ispezione sono aspetti importanti laddove la capacità di trasporto sia limitata.
Gli sviluppi nei materiali, nel monitoraggio e nella progettazione modulare stanno ampliando le opzioni disponibili per le barriere di contenimento secondarie portatili. Le attuali aree di sviluppo includono:
Questi sviluppi potrebbero migliorare i sistemi portatili di contenimento delle fuoriuscite senza modificare i requisiti fondamentali in termini di compatibilità, durata, capacità utile e impiego sul campo.
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