Fabricants de systèmes de détection de drones par RF pour applications militaires et fournisseurs de technologies de détection de signaux RF, notamment de capteurs RF, de traceurs et de détecteurs de radiofréquences
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Charges utiles SIGINT et technologie de détection RF définie par logiciel pour les systèmes de surface non habités (UxS) militaires
Technologies RF-Cyber anti-drones pour les applications militaires, les forces spéciales et les applications gouvernementales
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Les difficultés que peuvent rencontrer les radars pour détecter, identifier et suivre les drones, décrites dans Drone Detection Radar, soulignent la nécessité d’adopter une approche différente. Les liaisons radio reliant le drone à son pilote peuvent s’avérer particulièrement utiles pour localiser et suivre les systèmes d’aéronefs sans pilote (UAS) des groupes 1 et 2.
L’Union internationale des télécommunications (UIT) est l’organisation des Nations Unies chargée de réglementer l’utilisation mondiale du spectre radioélectrique. L’UIT a réservé deux bandes de fréquences radio (RF) : de 2,4 gigahertz (GHz) à 2,483 GHz et de 5,725 GHz à 5,825 GHz, destinées à être utilisées par les opérateurs de drones pour établir une liaison radio entre le pilote et l’appareil.
Cette liaison RF permet de détecter et de suivre un drone ainsi que son pilote. Un récepteur radio et une antenne peuvent détecter les signaux échangés entre le drone et le pilote. Une seule antenne permet de déterminer la position du drone par rapport à l’antenne du récepteur radio.
En utilisant deux antennes espacées d’une distance donnée, l’emplacement du drone peut être localisé avec précision grâce à ses transmissions radio. Théoriquement, un récepteur radio équipé d’une antenne de cinq mètres (16 pieds) de haut devrait détecter les transmissions radio d’un drone de groupe 1 volant à 1 200 pieds à une distance de 41,2 milles marins (76,3 km).
L’utilisation de la liaison RF reliant un drone à son pilote n’est pas le seul moyen de détecter et de suivre un drone. Peut-être le drone est-il équipé d’un radar cartographiant le sol en dessous ou détectant des cibles en surface ? Ce radar émettra des fréquences spécifiques. Une fois encore, il peut être possible de détecter, de localiser et de suivre ces signaux à l’aide d’une mesure de soutien électronique (ESM).
Un ESM est une version améliorée de l’ensemble récepteur radio et antenne évoqué plus haut. L’avantage de l’ESM réside dans le fait que le système peut être capable de faire correspondre le signal qu’il a détecté avec la source probable de ce signal. Par exemple, un trafic RF sur les fréquences de 2,4 GHz et 5,8 GHz signifie qu’il y a de fortes chances qu’un drone soit à l’origine de ces signaux. De même, il peut être possible de détecter les transmissions provenant de la charge utile radar d’un drone afin de géolocaliser l’appareil. En fait, toute émission RF émise par le drone peut potentiellement être exploitée pour le localiser.
Il est essentiel de noter qu’il n’existe aucune technologie unique infaillible pour détecter, identifier, localiser et suivre un drone. Il convient plutôt de combiner la détection RF passive avec d’autres capteurs tels que les capteurs acoustiques, les radars spécialisés et l’optronique afin de garantir la plus grande probabilité qu’un drone errant ne passe pas inaperçu.
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