Jeśli projektujesz, budujesz lub dostarczasz Płyta pancerna, Załóż profil, aby zaprezentować swoje możliwości i nawiązać kontakt z osobami, które aktywnie poszukują Twoich rozwiązań.
Płyty pancerne dla wojska i organów ścigania
Płyty pancerne służą do ochrony zarówno personelu, jak i pojazdów przed różnorodnymi zagrożeniami, w tym pociskami małego i dużego kalibru, odłamkami oraz wybuchami.
Płyty balistyczne przeznaczone dla personelu wojskowego i organów ścigania są zazwyczaj umieszczane w nośniku płyt, który można nosić pod lub na ubraniu, w zależności od rozmiaru płyt i wymagań misji. Dostępnych jest wiele różnych rodzajów, w tym płyty ceramiczne, stalowe, polietylenowe i tytanowe. Płyty można również klasyfikować jako SA (samodzielne) lub ICW (w połączeniu z). Płyty pancerne typu ICW wymagają podkładu z miękkiego materiału, aby działały zgodnie z przeznaczeniem, podczas gdy płyty typu SA tego nie wymagają.
Poziomy ochrony
Płytki kamizelki kuloodpornej mogą być klasyfikowane zgodnie z wieloma normami i systemami. Jednym z najpopularniejszych jest system klasyfikacji Narodowego Instytutu Sprawiedliwości Stanów Zjednoczonych (NIJ). Do niedawna pancerz ten dzielono na kategorie poziomu II, poziomu IIA, poziomu III, poziomu IIIA lub poziomu IV. Zostały one zastąpione przez HG1, HG2, RF1, RF2 i RF3, gdzie pierwsze dwie klasyfikacje dotyczą zagrożeń ze strony broni krótkiej, a kolejne trzy – zagrożeń ze strony broni długiej.
Płyty pancerne do pojazdów wojskowych
Płyty pancerne do pojazdów mogą służyć do ochrony czołgów i innych bojowych pojazdów opancerzonych, a także pojazdów przeznaczonych do transportu ładunków lub personelu. W porównaniu z kamizelkami kuloodpornymi muszą one wytrzymać silniejsze zagrożenia, takie jak broń przeciwpancerna, miny i improwizowane ładunki wybuchowe (IED). Mogą być wykonane z różnych materiałów, w tym stali, aluminium, tytanu, zubożonego uranu, polimerów i ceramiki. Opracowano również kompozytowe opancerzenie pojazdów, wykorzystujące dwie lub więcej warstw wykonanych z materiałów o różnych właściwościach.
Opancerzenie pojazdów wojskowych jest zazwyczaj projektowane zgodnie z normami STANAG 4569, które określają sześć różnych poziomów wymagań dotyczących ochrony.






